HYDAC濾芯0160D 050 WHC安裝方式 

部件損壞的嚴(yán)重程度取決于污染物的材料

、操作壓力、顆粒的性質(zhì)（圓形或邊

緣）以及顆粒的大小和數(shù)量。

顆粒越硬，部件損壞大

工作壓力高，顆粒就卡在潤滑間隙中。

沒有意識到這些固體顆粒中的大多

數(shù)小于30 μ m

這意味著表面上干凈的流體實(shí)際上可能受到嚴(yán)重污染。

的是尺寸與運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙相同的顆粒。

的部件，從而進(jìn)一步減小間隙，這使情況變得更加復(fù)雜。

潤滑油的力、速度和粘度。

因此，潤滑膜將移動(dòng)表面分開，以防止金屬與金屬接觸。

1. 磨損    表面之間的顆粒。

2. 侵蝕    由顆粒和流體速度。

3. 附著力   由金屬與金屬摩擦（流體損失）。

4. 表面疲勞   被顆粒損壞的表面會(huì)受到反復(fù)的應(yīng)力。

5. 腐蝕    由水或化學(xué)物質(zhì)。

液壓缸磨損的影響：

桿密封磨損

外部漏油

導(dǎo)套磨損

桿對中

活塞密封磨損

氣缸轉(zhuǎn)速

活塞軸承磨損

桿對中

1. 磨損

侵蝕的影響：

流體的高速迫使現(xiàn)有顆粒抵靠系統(tǒng)的角和邊緣。

因此，其他粗顆粒和細(xì)顆粒從表面分

離，并且逐漸侵蝕系統(tǒng)中的表面。

附著力的影響：

低速、過載和/或流體粘度的降低可以減小油膜厚度。

這可能導(dǎo)致金屬與金屬的接觸以及可能的剪切。

2. 侵蝕

齒輪上的侵蝕損壞

3. 附著力

表面小的裂紋，材料脫落,從而產(chǎn)生新的顆粒。

這個(gè)動(dòng)作會(huì)導(dǎo)致磨損增加。

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