MITSUBISHI伺服驅(qū)動器MR-J4-40B  

主流的伺服驅(qū)動器均采用數(shù)字信號處理器（DSP）作為控制核心，可以實現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法，實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為核心設(shè)計的驅(qū)動電路，IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動電路，同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路，在主回路中還加入軟啟動電路，以減小啟動過程對驅(qū)動器的沖擊。功率驅(qū)動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進行整流，得到相應(yīng)的直流電。經(jīng)過整流好的三相電或市電，再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅(qū)動三相永磁式同步交流伺服電機。功率驅(qū)動單元的整個過程可以簡單地說就是AC-DC-AC的過程。整流單元（AC-DC）主要的拓撲電路是三相全橋不控整流電路。

metrix  ST5484E-123-0532-00

WANDFLUH萬福樂  疊加式減壓溢流閥MVSPM22-63

CKD   SCS2-LN-CB-200B-170-T0H-H-TI

4WRPEH6CB40L-3X/M/24A1

SICK  6042145 PBT-RB040SG1SSFALA0Z

2198-P070

電磁閥Park D1FBE02HCONMWO 14/

D1FBE02HC0NMW0

Honeywell C7061A1020

金子KANEKO  MOOU-8-CE12PU  DC24V

SUNX EX-26A-PN   輸出PNP

氣動電磁閥   SY9120-3LZD-03

氣缸 AVENTICS 

液壓控制模塊 VT 11118-10

VT-MSPA2-2X/A5/000/000

SS安全閥，F(xiàn)GX-SSS;3/4"*1"壓力    0.54MBA

HBJ263G205LT 220/50

  氣缸 CDQ2A50-75DZ

  磁性開關(guān) D-M9B

  電磁閥 SY5220-5LZD-01

MTS  位移傳感器 RP-M-0200M-R02-1-A01

EUCHNER  行程開關(guān)  NZ1HB-528-M  088199

KANEKO  M15DG-8N-12PRS-M

AIRTAC   電磁閥 4V410-15 AC220V

LFR-3/4-D-MAXI-MPA

MAC   57D-83-RA